国产嫩芽草研究

（十四）加快绿色物流发展。持续推进柴油货车污染治理力度。研究推广清洁能源（LNG）、无轨双源电动货车、新能源（纯电动）车辆和船舶，加快岸电设施建设，推进靠港船舶使用岸电。加快车用LNG加气站、内河船舶LNG加注站、充电桩布局，在批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施。鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围，对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。发展绿色仓储，鼓励和支持在物流园区、大型仓储设施应用绿色建筑材料、节能技术与装备以及能源合同管理等节能管理模式。以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链，使用绿色包材，推广循环包装，减少过度包装和二次包装，推行实施货物包装和物流器具绿色化、减量化。（生态环境部、交通运输部、住房城乡建设部、发展改革委、能源局、工业和信息化部、公安部、邮政局、商务部按职责分工负责）

业内人士表示，这类APP之所以在短期内吸引了如此多的用户，主要是因为成本低，每人缴纳1元即可参与。但是对平台方来说，注册用户多了，收益将是一个巨大的数字。在诱惑面前，有关人员走上了传销的道路。综合总结一下，此类APP的套路大概有以下几点：1、 据悉，在安装注册成功后，用户如果想要正常使用APP，需向平台提供身份证号、银行卡账户、微信账号并且需要通过支付宝支付1元进行身份验证，注册之前还需要填写邀请码。

本周首次发行公募债券的发行人有四川广电、大厂投资、宏桂集团，其中四川广电是四川省唯一的有线电视网络整合主体，不过盈利能力弱，主要依赖补贴，债务负担较重；宏桂集团是广西国资委全资的综合投资企业，业务以贸易仓储为主，盈利规模不足2亿元，不过账面货币资金和金融资产对短期债务的覆盖率较高；大厂投资是江苏省南京市江北新区内的南京化学工业园城投，所在区域财政实力偏弱。投机级发行人中，部分发行人存在评级虚高风险：

易居私有化之际，在A股上市的房地产代理商世联行市值已突破150亿元。从私有化到重启上市，易居体系经过了复杂的重组和梳理。截至目前，除了由三大业务板块全新组成的易居企业赴港上市，易居体系还包括依然在美国上市的房地产电商板块乐居、金融板块钜派投资、负责公关业务的太德、社区增值板块实惠等等。

从基本面来看，三家企业都不是受理企业中盈利能力最强的，也并非利润率最高的，保荐券商也各不相同。但首席科创官发现，三者都有一个共同特质——重视研发，近三年研发投入占比均超过15%。由此可知，研发投入是科创板受理企业审核速度的重要参考指标。有了这三家企业打头阵，后面上会的企业也会接踵而至。

稳杠杆工作依然任重道远。今年第一季度央行货币政策委员会专门强调， M2和社会融资规模增速要与国内生产总值名义增速相匹配。下一步，加快金融供给侧结构性改革，坚持结构性去杠杆，疏通货币政策传导机制，比增加货币供给更重要。保持调控和调整的定力对于稳增长至关重要。一方面，政策不宜过早转向，导致前功尽弃；另一方面，也要保持耐心，等待前期政策效果进一步显现，避免过度刺激；再一方面，还是要坚持高质量发展，供给侧结构性改革和高水平对外开放，进一步激发市场微观活力。事实上，从上海银行间同业拆放利率（SHIBOR）看，除隔夜利率较上年底和上年6月底略有上升外，其他期限的利率均有不同程度的回落。这表明尽管央行没有如市场预期的那般进一步宽松，但市场流动性与前期相比仍然较为充裕。最近市场过分渲染市场流动性紧缩，很可能是自己吓自己。