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滑道从业者透露，事实上，因为没有明确的监管主体和行业标准，他们也面临着申报审批的麻烦。站在滑道建设者角度考虑，他们并非有意逃避审批和检查，如果政府能够出台明确的准入资质和行业标准，也会促进行业发展。文/本报记者熊颖琪统筹/池海波责任编辑：张申
除此之外，氢燃料电池汽车难推广的另一个原因是加氢站的建设成本高昂，基建标准也是欠缺。而如果是甲醇，事情会简单很多。“甲醇与汽油并没有太大差别，加油站稍经改造，就可以作为加醇站使用，改造成本很低。” 爱驰汽车副总裁吴畏指出，改造的部分主要是加油机的橡胶管路，以避免甲醇使其膨胀损坏，每个加油站的改造成本“仅需几万元”。
发展制造业、实现工业化对国家强大至关重要。而制造业高质量发展，则是构建现代化经济体系的重要一环。纵观世界制造业史，没有哪个工业发达国家不是通过制造业来奠定其国际地位的。70年来，我国制造业实现了“由小到大”的剧变。今天，在500余种主要工业品中，我国有220多种产量位列世界第一。2018年我国共有120家企业入选“财富世界500强”，其中以制造业为主营业务的企业50多家。我国制造业已形成了体系化的产业链和全球化的供应链，建成了一批规模化的产业基地和产业集群，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，包括41大类，191个中类和525个小类。
报道称，现在越来越多的人决定不生孩子，这对夫妇只是其中之一。他们认为没有孩子省下来的钱可以用来追求自己的事业和爱好，也会让小狗艾里生活得更好。报道称，在过去的几十年里，美国和英国没有孩子的已婚夫妇的数量一直在增加。根据美国人口普查局的数据，1970年40%的已婚夫妇有孩子，而2012年只有20%。虽然这一统计数字没有考虑有孩子的未婚夫妇，但它显示了传统的家庭单位正在发生变化。
然而这并不意味着中旅财险未来即是坦途，对于刚刚起步的财险公司而言，首先要经历审批风险，在银保监会暂时放慢审批速度的背景下，中旅财险何时筹建展业，还未可知；在初期展业环节，中旅财险将面临盈利风险，基于保险公司盈利的周期性，前期难获投资收益。此外，伴随着海南自贸区建设的推进，海南省正在逐步放开对外资保险公司的准入限制，中旅财险也将面临不小的竞争压力。
五粮液因为没有专门列支工资薪酬项，而是放在了“公司综合费用”项目内（含差旅、办公、董事会经费、职工薪酬、劳动保险及劳保用品等），因此没有五粮液的相关数据。（公司观察 文/丁昊）责任编辑：公司观察【社论】驳斥“私有经济退出论”，捍卫改革共识那篇《私营经济已完成协助公有经济发展应逐渐离场》引发了众怒，更严重的问题是，有人把它作为了某种“信号”，所以必须予以严厉的反驳，才能起到纠偏的作用——毫不动摇地鼓励支持引导非公有制经济发展，这个国策没有改变！更没有变天！
